Цепь для велосипеда: когда пора её менять и как выбрать новую
Гид по уходу за деталью и главные правила для покупки подходящей цепи
Цепь — это маленькая деталь, которая делает движение на велосипеде возможным. Несмотря на простоту устройства, она весьма капризна к условиям использования и требует постоянного ухода, а ещё понимания её работы. Как узнать, что цепь пора менять? Как подобрать нужную длину? Как правильно мыть и смазывать? Рассказываем главное, что нужно знать про велосипедные цепи.
Износ цепи и её замена
Поддержание велосипедной цепи в чистоте и хорошая смазка продлевают срок её службы. Но даже самая ухоженная цепь всё равно будет медленно изнашиваться и растягиваться по мере использования, а качество работы трансмиссии в результате — постепенно ухудшаться. В этом случае переключение передач становится не таким плавным, как раньше, цепь может «проскакивать» при педалировании или даже порваться, что опасно или как минимум неприятно.
Для цепи нет точно установленного предела пробега, поскольку срок её службы напрямую зависит от:
условий, в которых вы ездите, того, насколько тщательно ухаживаете за цепью и трансмиссией в целом; того, какая мощность проходит через деталь — то есть насколько сильно вы крутите педали.
Изношенная цепь приводит к более быстрому старению звёздочек и кассеты, поэтому несвоевременная замена может дорого обойтись. По всем этим причинам рекомендуется регулярно проверять цепь на степень износа с помощью специального индикатора. Требуется несколько секунд, чтобы определить, пришло ли время для новой детали. Считается, что значения менее 0,75 говорят о нормальном состоянии цепи, а когда показатель ближе к 1.0 — цепь пора менять.
Как выбрать цепь для велосипеда: критерии
Велосипедные цепи на вид примерно одинаковые, но они бывают разной ширины и длины, чтобы соответствовать разным по количеству скоростей трансмиссиям, отличаются по материалу и производителю. Разберём главные особенности.
Виды цепей и количество скоростей
Цепи бывают:
Односкоростные — цепи для синглспидов и велосипедов с фиксированной передачей. Многоскоростные используются на скоростных велосипедах с кассетой. Укороченные цепи, или Half-link — односкоростные, с укороченным вдвое звеном. Как правило, они используются на трюковых велосипедах: слоупстайл, дёрт, BMX. Укороченное звено помогает легче регулировать положение заднего колеса в креплении перьев рамы.
Ширина и длины цепи
При определении первой ключевое значение имеет количество звёздочек на кассете: так, 11-скоростная цепь уже, чем 9-скоростная. Вот данные о ширине цепи от известного производителя инструментов Park Tool:
13-скоростные цепи — 4,9 мм; 12-скоростные — 5,3 мм; 11-скоростные — 5,5 мм; 10-скоростные — 6 мм; 9-скоростные — от 6,5 до 7 мм; 6, 7 и 8-скоростные — 7 мм.
При этом длина звена практически одинаковая: 2,38 мм для 5-8-скоростных цепей и 2,18 мм для 9-скоростных и выше.
Как мы видим, меняется лишь ширина звена/цепи. Она напрямую зависит от расстояния между звёздочками — толстая цепь просто не поместится в современных 12-13-скоростных кассетах. Поэтому главный принцип покупки и замены довольно простой — менять подобное на подобное: 11-скоростную цепь на 11-скоростную, 9-скоростную на 9-скоростную и так далее.
Что касается длины самой цепи, то обычно детали продаются со 110 и более звеньями — это больше, чем необходимо для основных велосипедных трансмиссий. Поэтому цепь приходится уменьшать по длине, чтобы она подходила для велосипеда.
Материалы
Большинство цепей сделаны из стали — отсюда их склонность к ржавчине, если они намокают и недостаточно смазаны. В дорогих цепях используются премиальные марки стали и более высокий уровень закалки материала. Некоторые детали обрабатывают (например, нитридом титана и углеродом), чтобы избежать коррозии, повысить долговечность, снизить трение или просто сделать их красивее. Встречаются даже цепи из титана, которые отличаются низким весом и высокой ценой.
Однако нельзя сказать, что цепь, которая в три раза дороже, в три раза эффективнее и прослужит дольше — уход за цепью важнее, чем все остальные факторы, способные повлиять на её качество и срок службы.
Детали
Конструкция внешних боковых пластин цепи значительно различается в зависимости от марки и модели цепи. Часто есть своего рода наклон, предназначенный для облегчения переключения. Другая возможная особенность некоторых дорогих цепей — прорези в боковых пластинах и полые штифты, нужные для снижения веса.
Бренды
Самые известные бренды, производящие цепи, это Shimano, Sram, Campagnolo, KMC, Wippermann, YBN. Каждый производитель рекомендует подбирать цепь под свои изделия — кассеты, переключатели скорости и передние звёздочки. Но это необязательно: бренд — не ключевой параметр выбора, количество скоростей — главное.
Рассмотрим на примере — если на вашем велосипеде установлен 10-скоростной групсет Shimano Tiagra.
Прямой заменой будет 10-скоростная цепь Shimano Tiagra. Можно купить новую 10-скоростную цепь Shimano Deore HG54, и она отлично встанет на вашу систему трансмиссии. Цепь любого другого производителя с подходящим количеством скоростей тоже с большей вероятностью подойдёт, даже если в инструкции не указано «Совместимо с цепями Shimano/Sram».
Однако если вы устанавливаете совершенно новую трансмиссию или меняете диапазон кассеты, придётся погрузиться в детали и подобрать размер цепи по её характеристикам и маркировке.
Установка новой цепи
Итак, мы решили, что цепь пора менять. Что делать? Снять старую цепь, если она не порвалась и не упала сама. Для этого понадобится специальный инструмент — выжимка для цепи. Как ей пользоваться, лучше всего посмотреть на видео.
Полезный совет. Не выталкивайте выжимкой штифт полностью из цепи. Оставьте его на внешней пластине звена, чтобы при необходимости установить на место.
Как поставить цепь на велосипед
Для начала сопоставьте длину старой цепи и новой — поймите, сколько звеньев лишние. Лишние звенья нужно убрать с помощью выжимки для цепи. Большинство цепей разнонаправленные, то есть их можно ставить двумя сторонами. Поставьте цепь и закрепите её концы с помощью специальных звеньев Quick Link (это просто, но на всякий случай на упаковке есть инструкция). При правильной длине переключатель должен быть натянут, но не заблокирован.
Уход за цепью
Индустрия велосипедной химии и косметики развивается, предлагая новые технологичные смазки и средства очистки для всех подвижных частей велосипеда. Но нам интересен правильный уход именно за цепью — ведь он способен удлинить срок её службы в два или даже три раза.
Для начала цепь нужно очистить. Лучше всего подойдёт специальный очиститель (дегризер) в паре со щётками. Но также можно взять старую зубную щётку с жёсткой щетиной.
Второй вариант — с помощью специальной машинки для чистки цепи. После того как почистили цепь, дайте ей время немного подсохнуть. Настало время смазывать! Лучше всего себя зарекомендовали смазки на основе парафина и тефлона. Они не такие жидкие, притягивают на цепи меньше грязи и дольше остаются на звеньях. Наш выбор:
В видео — как наносить смазку на цепь
Как выбрать цепь для велосипеда: коротко
Главное — найти подходящую цепь по ширине. Она напрямую зависит от количества скоростей. Так, 11-скоростную цепь нужно менять на 11-скоростную — это ключевое правило. Остальные показатели вторичны — в том числе бренд: изделия разных марок взаимозаменяемы. Но если хочется приобрести детали от лидеров рынка, обратите внимания на Shimano, SRAM, Campagnolo, KMC, Wippermann, YBN. Среди особенностей, которые могут быть полезны, — прорези в боковых пластинах и полые штифты для облегчения цепи и антикоррозийная обработка.
Фото: shutterstock
