FLUX TERMIT CAT CLEANER 5л для промывки катализатора
3 334 ₽ 9 250 ₽
С другими банками

Краткие характеристики

Тип
Очиститель выхлопной системы
Партномер (артикул производителя)
Termit_CAT_5L
Форма выпуска
Готовый раствор
Объем, мл
5000
Количество, штук
1
Перейти к странице товара
Задайте вопрос о товаре
Вам ответит продавец, представитель бренда или пользователь, купивший этот товар. Пришлем уведомление, когда поступит ответ
Напишите свой вопрос
Carteams
14 июля 2025
Главное отличие в химическом составе - они специально разработаны под разные типы загрязнений: • TERMIT CAT CLEANER - для бензиновых катализаторов. • TERMIT DPF CLEANER - для дизельных сажевых фильтров. Оба предназначены для выведения плотной сажи, масла, копоти и специфических продуктов сгорания топлива. Использовать их можно по одинаковой методике (залить, выдержать, промыть), но для максимального эффекта нужно применять именно ту жидкость, которая соответствует вашему типу фильтра. Это как разные шампуни для разных типов волос - принцип тот же, но состав заточен под конкретную задачу 😉
Вам помог этот ответ?
Carteams
14 июля 2025
Здравствуйте! Нет, оба средства Termit нужно использовать в чистом виде, разбавлять НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Он уже готов к применению!
Вам помог этот ответ?
Carteams
14 июля 2025
Полная инструкция написана в карточке товара. Но если вкратце, 1) Снимаете сажевый фильтр или катализатор с авто 2) Заливаете деталь Termit-ом (разбавлять не нужно) 3) Держите в жидкости 10-12 часов (можно больше для лучшего эффекта) 4) Сливаете Termit 5) Тщательно промываете деталь водой чтобы смыть остатки средства 6) Сушите и ставите обратно в авто Наши покупатели пишут что после этого даже палец внутри не пачкается - вот такая чистота 👍
Вам помог этот ответ?
Carteams
1 сентября 2026
Здравствуйте! Да, перед снятием сажевика и заливкой химии ВСЕ датчики (NOx, лямбда-зонд, температуры) нужно обязательно выкрутить. Растворенная химией сажа превращается в густую жижу, которая может забить микропоры керамики лямбды и NOx - после этого они могут ослепнуть. Выкручивайте их спецголовкой, а отверстия на время замачивания заглушите болтами или старыми свечами зажигания с фум-лентой. Обязательно продуйте трубки дифф давления перед установкой. Спасибо!
Вам помог этот ответ?
Carteams
27 июля 2026
Вадим, доброго дня. Да, конечно можно. Жидкость многоразовая - можно процедить и использовать ещё раз. Только учтите моющие свойства могут быть хуже при повторном использовании. Спасибо!
Вам помог этот ответ?
Carteams
27 июля 2026
Вадим, доброго дня. Да, конечно можно. Жидкость многоразовая - можно процедить и использовать ещё раз. Только учтите моющие свойства могут быть хуже при повторном использовании. Спасибо!
Вам помог этот ответ?
Carteams
12 июля 2026
Павел, доброго дня. Если Вам нужна ПРИСАДКА для очистки то тогда можем порекомендовать нашу присадку Techstorm Petrol, https://www.ozon.ru/product/3561298199/ - это именно присадка для бензиновых двигателей, подойдёт для Вашей машины. А так - Termit DPF Cleaner Вам тоже подойдёт, мы же не в мотор заливаем, так что не имеет значения ЕА888 у Вас или что - разобрали сажевик, замочили в Termit DPF и всё, готово. Ну или можно присадку выше если нужно по магистрали пройти. Спасибо!
Вам помог этот ответ?
Carteams
7 июля 2026
Матсур, здравствуйте. Жидкость НЕ рассчитана на то чтобы в ней замачивать датчик-кислода. Состав относительно агрессивный - он растворяет смолы и кокс. Попадание такой химии на чувствительный элемент лямбда-зонда может вывести его из строя. Датчики делаются из диоксид циркония или титана - это более чувствительные металлы. Лямбда-зонды "дышат" эталонным наружным воздухом. Если замочить датчик в жидкости, она может проникнуть внутрь корпуса, и датчик гарантированно погибнет. Да, мы допускаем что помыть можно. Но не гарантируем что датчик после этого будет нормально работать. Большой риск повреждения. Жидкость для промывки катализатора - пожалуйста используйте только для этой цели. Спасибо!
Вам помог этот ответ?
Carteams
7 июля 2026
Mарина, здравствуйте. Вам скорее всего нужна жидкость для чистки катализатора. На Вашей машине, скорее всего нет сажевого фильтра. Официальные дилерские Toyota Land Cruiser 200 с дизельным двигателем которые продавались в РФ в 2011 году с завода, насколько знаю, не имели сажевика. Массово ставить сажевики на эту модель в РФ начали только со второго рестайлинга, в конце 2015 года (под нормы Евро-5). До этого в выхлопной системе установлены только окислительные катализаторы. Проверьте следующим образом. 1) При включении зажигания, на приборной панели загорается значок DPF (в виде глушителя с точками выхлопа)? 2) В салоне есть кнопка ручного прожига сажевого фильтра? Если ответ на оба вопроса "нет" то тогда у Вас катализатор и нужна жидкость TERMIT CAT CLEANER, https://www.ozon.ru/product/1962951218/ . Спасибо!
Вам помог этот ответ?
Carteams
8 июня 2026
Владимир, доброго дня. Для дизельного двигателя подходит наше средство TERMIT DPF CLEANER. По времени - замачивать следует на 12 часов минимум, лучше на 1 сутки чтобы гарантированно сработало и всё отмыло. Жидкость можно немного разбавить водой если не хватит. Погружать деталь нужно полностью в жидкость. Спасибо!
Вам помог этот ответ?