Грунт эпоксидный 2К Novol Protect 360 (0,4л+0,4л) серый КОМПЛЕКТ с отвердителем H5950
2 451 ₽
С другими банками
Краткие характеристики
- Тип
- Автогрунтовка
- Партномер (артикул производителя)
- 14870
- Единиц в одном товаре
- 2
- Бренд
- Novol
- Вид краски
- Быстросохнущая
Грунт эпоксидный для автомобиля
Кислотный грунт для автомобиля
Грунтовки по пластику
Грунт для автомобиля акриловый
Грунт в баллончике для авто
Грунт наполнитель для авто
Цинковый грунт
Грунт автомобильный черный
Грунтовка для автомобиля белая
Грунт антикоррозийный для авто
Грунт эпоксидный аэрозоль
Грунт для сварки
Кислотный грунт для алюминия
Кислотный грунт для авто аэрозольный
Праймер для пластика
Грунт эпоксидный 2 к автомобильный
Грунт для покраски автомобиля
Грунт автомобильный мокрый по мокрому
Автомобильный грунт по металлу
Грунт для авто с кисточкой
Грунт изолятор для авто
Двухкомпонентный грунт для авто
Грунт для дисков авто
Грунт серый для авто
Грунт для авто в банке
Фосфатирующий грунт
Грунтовка автомобильная аэрозоль для пластика
Кислотный грунт спрей
Грунт для бампера
Грунт NOVOL
Грунт боди
Грунт эпоксидный REOFLEX
Грунт кислотный
REOFLEX грунт
Грунт по пластику
Лучший ответ
СПЕКТР Автоэмали 36
13 июня 2026
Здравствуйте, Александр! Ваша схема «сварка → герметик → эпоксидный грунт» будет работать только при строгом соблюдении технологии и порядка слоев.
**Вот как сделать правильно, чтобы ничего не отслаивалось:**
1. **Сварка и зачистка:** Зачистите сварные швы шлифовальным кругом и абразивом P80 до чистого металла.
2. **Грунтовка (сразу после зачистки):** Нанесите эпоксидный грунт **на голый металл первым слоем**, включая сварные швы. Полностью просушите (при +20°C это 4-6 часов, но лучше сутки). Этот слой будет главной антикоррозионной защитой.
3. **Герметизация швов:** Поверх высохшего эпоксидного грунта нанесите герметик для швов. Такая последовательность исключает риск подпленочной коррозии, которая неизбежно возникнет, если герметик нанести прямо на голый металл.
4. **Второй слой (опционально):** После полной полимеризации герметика (обычно 24 часа) можно нанести еще один слой эпоксидного грунта, чтобы полностью загерметизировать конструкцию. Тогда вы получите двойную защиту: эпоксидный слой под герметиком и эпоксидный слой поверх него.
**Нюансы:**
- Убедитесь, что шовный герметик полностью совместим с эпоксидным грунтом (полиуретановые и MS-полимерные герметики подходят лучше всего).
- Никогда не наносите герметик прямо на голый металл без эпоксидной грунтовки — это самый частый путь к отслаиванию и ржавчине под герметиком.
Если появятся другие вопросы — обращайтесь!
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
12 сентября 2026
Здравствуйте! Спешу вас успокоить: в названии этого грунта нет никакого противоречия. Novol Protect 360 — это эпоксидный грунт, и слово «акриловая» в его описании не относится к его основе .
Основа — эпоксидная. Этот грунт представляет собой двухкомпонентную систему на основе эпоксидных смол, которая после смешивания с отвердителем образует прочную, химически стойкую и водонепроницаемую плёнку .
«Акриловая» может быть в описании подложки. В карточке товара слово «акриловая» иногда используется для описания материалов, на которые его можно наносить, например, на старое акриловое лакокрасочное покрытие (после матирования) . Само же связующее в банке — эпоксидное.
Совместимость с акрилом сверху. После полного высыхания эпоксидный грунт является отличной изолирующей базой, и поверх него можно наносить акриловые грунты-наполнители, базы и лаки .
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
9 сентября 2026
Здравствуйте, Дмитрий! Для максимальной защиты после пескоструя и эпоксидного грунта Novol Protect 360 рекомендую такую схему:
1. После пескоструя и эпоксидника дайте грунту полностью высохнуть (24 часа при +20°C).
2. Нанесите полиуретановое покрытие — например, Reoflex Shelter 2K или HOLEX 2K 4:1. Оно сверхпрочное, эластичное и устойчиво к механике и химии. Это лучший финишный слой для арок и днища.
3. Поверх полиуретана можно нанести антигравий Reoflex GraviPro в места, где максимальный износ: колёсные арки, пороги, нижняя часть днища.
4. Для скрытых полостей используйте RustStop A, а для открытых участков днища — RustStop B. Это даст многолетнюю консервацию.
Итого: эпоксидник → полиуретановое покрытие → антигравий на арки и пороги → консерванты для скрытых и открытых зон. Эта комбинация даёт максимально возможную долговечность. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
9 сентября 2026
Здравствуйте! Продукт годен до даты, указанной на упаковке. Если на вашей банке указан срок до 27.07.2027, значит, именно до этой даты его можно использовать. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
2 сентября 2026
Здравствуйте! На банке указан срок годности, а не дата выпуска. Конкретная дата изготовления зависит от партии, но отгружаем только свежий товар. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
26 августа 2026
Здравствуйте, Дмитрий. Да, наносить 1К краску и 1К лак на эпоксидный грунт Novol Protect 360 можно, если дать ему полностью высохнуть. Перед нанесением обязательно заматуйте грунт скотч-брайтом или абразивом P500–P600 и обезжирьте. Эпоксидный слой не испортится, он химически стоек после полного отверждения. Только не наносите 1К материалы на свежий, непросохший эпоксидник — иначе возможны дефекты. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
26 августа 2026
Здравствуйте, Сергей! После пескоструйной обработки и преобразователя ржавчины с цинком грунт Novol Protect 360 будет держаться, но преобразователь нужно полностью удалить или нейтрализовать перед нанесением. Эпоксидный грунт лучше всего ложится на чистый, обезжиренный металл. Если преобразователь останется плёнкой, адгезия может быть слабой.
Что касается шкурить или нет перед Dinitrol 482: если грунт полностью высох, его достаточно слегка заматовать скотч-брайтом и обезжирить, сильной шлифовки не требуется. Dinitrol 482 отлично ложится на заматированный эпоксидник. Если есть возможность, нанесите локер в течение 24–48 часов после грунта, пока он не набрал максимальную твёрдость — так сцепление будет ещё надёжнее. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
26 августа 2026
Здравствуйте, Дмитрий! Для нанесения кистью в гаражных условиях лучше взять эпоксидный грунт с пропорцией 4:1 — он более густой и удобный для кисти, ложится ровнее и не течёт. Грунты 1:1 жиже и больше подходят для краскопульта. Ваш Novol Protect 360 как раз и есть 4:1, так что он оптимален для кисти. Работайте в тёплом проветриваемом помещении, наносите 1–2 тонких слоя с промежуточной сушкой 30–60 минут. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
26 августа 2026
Здравствуйте, Дмитрий! Перед нанесением эпоксидного грунта металл нужно шлифовать абразивом P120–P180. Этой зернистости достаточно, чтобы убрать следы коррозии и создать необходимую риску для адгезии. После грунтования и перед покраской используйте P320–P400 для выравнивания. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?
СПЕКТР Автоэмали 36
26 августа 2026
Здравствуйте, Дмитрий! Наносить эпоксидный грунт на преобразователь ржавчины ВЮРТ не рекомендуется. Преобразователь создаёт на поверхности химическую плёнку, которая ухудшает адгезию эпоксидника, и покрытие может отслоиться. Преобразователь нужно либо полностью удалить шлифовкой до голого металла, либо тщательно промыть и заматировать перед грунтованием. Правильная последовательность: зачистка ржавчины → обезжиривание → эпоксидный грунт → выдержка 4–6 часов → шлифовка P320–P400 → обезжиривание → краска. Если появятся другие вопросы — обращайтесь.
Вам помог этот ответ?