Здравствуйте!
Снимаете стопорное кольцо, фиксирующее подшипник в кулаке.
Выпрессовываете ступицу из подшипника.
Выпрессовываете сам подшипник из кулака. Болт вставляется в отверстие внутреннего кольца подшипника, с обратной стороны устанавливается обойма-приёмник (стакан D-72 мм). При затяжке гайки подшипник выдавливается в стакан.
Запрессовываете новый подшипник — на болт надевается шайба и новый подшипник, съёмник затягивается так, чтобы подшипник вошёл в посадочное место без перекоса. Фиксируете стопорным кольцом.
Запрессовываете ступицу в новый подшипник — шайбы подбираются так, чтобы усилие шло на внутреннее кольцо, а не на сепаратор.
Важный нюанс: глубина приёмного стакана — 36 мм, а ширина подшипника на некоторых моделях (например, Vesta) — 43 мм. В таких случаях под стакан нужно подложить проставку (тормозной диск или шайбу), чтобы подшипник вышел полностью. На Logan/Largus подшипник уже, поэтому проблем обычно не возникает