Подшипник рулевой колонки верхний PROCIDA K42 NC450/ BRZ x5m/ Progassi Hardcore 450/ k8 frame

Подшипник рулевой колонки верхний PROCIDA K42 NC450 / BRZ X5M / Progassi Hardcore 450 / K8 frame Верхний подшипник рулевой колонки размером 50×30×15,8 мм для мотоциклов PROCIDA K42 NC450, BRZ X5M, Progassi Hardcore 450 и рам типа K8. Маркировка — DC603161006030A. Обеспечивает плавное и точное управление рулевым механизмом. Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали с защитным покрытием от коррозии. Основные преимущества: Точное соответствие размерам. Размер 50×30×15,8 мм точно соответствует оригинальным параметрам. Идеальная посадка в рулевую колонку без зазоров и люфтов. Обеспечивает плавное и предсказуемое управление мотоциклом. Универсальная совместимость. Подходит для PROCIDA K42 NC450, BRZ X5M, Progassi Hardcore 450. Совместим с рамами типа K8. Полное соответствие оригинальным подшипникам. Долговечность и надёжность. Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали. Защитное покрытие от коррозии и износа. Рассчитан на высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию. Технические характеристики: тип: подшипник рулевой колонки верхний; размер: 50×30×15,8 мм; маркировка: DC603161006030A; совместимость: PROCIDA K42 NC450, BRZ X5M, Progassi Hardcore 450, K8 frame; материал: подшипниковая сталь; покрытие: антикоррозийное. Совместимость с моделями: PROCIDA K42 NC450; BRZ X5M; Progassi Hardcore 450; рамы типа K8. Аналоги и перекрёстные ссылки: оригинальная маркировка: DC603161006030A; совместим с подшипниками для KTM и Husqvarna; подходит для аналогов размером 50×30×15,8 мм. Применение: замена изношенного подшипника рулевой колонки; обслуживание и ремонт рулевого механизма; устранение люфта и стуков в рулевой колонке; восстановление плавности управления; профилактическое обслуживание мотоцикла. Особенности: высокая точность изготовления; антикоррозийная защита; устойчивость к ударным нагрузкам; плавность хода без заеданий; длительный срок службы; простота установки при наличии опыта. Важная информация: рекомендуется замена обоих подшипников рулевой колонки (верхнего и нижнего) для обеспечения равномерной работы механизма; требуется правильная регулировка после установки — проверьте отсутствие люфта и плавность вращения руля; необходимо использовать специальный инструмент для запрессовки (съёмник и пресс-инструмент), чтобы избежать повреждения деталей; подходит как для профессионального, так и для самостоятельного ремонта — но при самостоятельной замене важно строго следовать инструкциям по монтажу; перед установкой очистите посадочные места от грязи, ржавчины и старой смазки; после монтажа проверьте работу рулевого управления на небольшой скорости в безопасной зоне.