Кронштейны траверсы для питбайк GR-X / Kayo

Комплект кронштейнов траверсы для питбайков GR‑X и KAYO (арт. 1560435‑942‑1360) Передняя часть питбайка принимает на себя колоссальные нагрузки при прыжках, жёстких приземлениях и неизбежных падениях на кроссовой трассе. Кронштейны траверсы — это важные крепёжные элементы рулевого узла, которые часто принимают удар на себя, деформируясь или лопаясь от усталости металла. Данный комплект оригинальных кронштейнов разработан специально для популярных питбайков серий GR‑X и KAYO. Он вернёт вашему мотоциклу идеальную заводскую геометрию, жёсткость конструкции и уверенный контроль над рулевым управлением. Технические характеристики: Тип детали: кронштейны крепления на траверсу (комплект). Производитель: OEM (оригинальная заводская запчасть). Заводской артикул: 1560435‑942‑1360. Назначение: установка на верхнюю / нижнюю траверсу рулевой колонки. Материал: усиленный металлический сплав, устойчивый к вибрациям и ударным нагрузкам. Особенности и преимущества: Оригинальное качество (Bolt‑on). Детали изготовлены по точным заводским чертежам. Все изгибы, диаметры отверстий и резьбы идеально совпадают с посадочными местами на траверсе вашего питбайка. Установка производится быстро и без доработок напильником. Прочность и надёжность. Качественный сплав отлично сопротивляется скручиванию. Кронштейны надёжно фиксируют навесные элементы, предотвращая их люфт и дребезжание на высоких скоростях. Безопасность. Езда с погнутыми или треснувшими элементами рулевого управления смертельно опасна. Замена повреждённых кронштейнов на новые возвращает 100 % контроль над байком. Совместимость: Штатно устанавливается на переднюю вилку (траверсы) популярных современных питбайков: GR: модельная линейка питбайков GR‑X. KAYO: совместимо с профильными моделями питбайков KAYO, использующими данную базу. Внимание покупателям: перед оформлением заказа обязательно сверьте заводской артикул (1560435‑942‑1360) и визуально сравните форму, изгиб и расположение крепёжных отверстий ваших старых кронштейнов с нашей фотографией! Применение (симптомы для обязательной замены кронштейнов): Последствия ДТП. При лобовом ударе, жёстком приземлении на переднее колесо или падении мотоцикла на бок старые кронштейны погнулись, и геометрия переднего узла нарушилась. Усталость металла. На старых кронштейнах появились микротрещины в местах сгиба или крепления болтов от постоянных вибраций мотора. Сорванная резьба. Вы или предыдущий владелец перетянули крепёжные болты, сорвав резьбу, из‑за чего детали больше не фиксируются жёстко. Восстановите идеальное состояние рулевого управления с оригинальными кронштейнами для GR‑X и KAYO!