Подшипник рулевой колонки нижний PROCIDA CB250D/ BRZ Z7 / OXO LITE 300/ Chebur CB300/ Progasi Palma

Подшипник рулевой колонки нижний PROCIDA CB250D / BRZ Z7 / OXO LITE 300 / Chebur CB300 / Progasi Palma Нижний подшипник рулевой колонки размером 47×25×15,5 мм для мотоциклов PROCIDA CB250D, BRZ Z7, OXO LITE 300, Chebur CB300 и Progasi Palma. Подшипник 60316/47х обеспечивает плавное и точное управление рулевым механизмом. Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали с защитным антикоррозийным покрытием. Основные преимущества: Точное соответствие размерам. Размер 47×25×15,5 мм точно соответствует оригинальным параметрам. Идеальная посадка в рулевую колонку без зазоров и люфтов. Обеспечивает плавное и предсказуемое управление мотоциклом. Универсальная совместимость. Подходит для PROCIDA CB250D, BRZ Z7, OXO LITE 300. Совместим с Chebur CB300 и Progasi Palma. Полное соответствие оригинальным подшипникам. Долговечность и надёжность. Изготовлен из высококачественной подшипниковой стали. Защитное покрытие от коррозии и износа. Рассчитан на высокие нагрузки и интенсивную эксплуатацию. Технические характеристики: тип: подшипник рулевой колонки нижний; размер: 47×25×15,5 мм; маркировка: 60316/47х; совместимость: PROCIDA CB250D, BRZ Z7, OXO LITE 300, Chebur CB300, Progasi Palma; материал: подшипниковая сталь; покрытие: антикоррозийное. Совместимость с моделями: PROCIDA CB250D; BRZ Z7; OXO LITE 300; Chebur CB300; Progasi Palma. Применение: замена изношенного подшипника рулевой колонки; обслуживание и ремонт рулевого механизма; устранение люфта и стуков в рулевой колонке; восстановление плавности управления; профилактическое обслуживание мотоцикла. Особенности: высокая точность изготовления; антикоррозийная защита; устойчивость к ударным нагрузкам; плавность хода без заеданий; длительный срок службы; простота установки при наличии опыта. Важная информация: рекомендуется замена обоих подшипников рулевой колонки (верхнего и нижнего) для равномерной работы механизма и предотвращения неравномерного износа; требуется правильная регулировка после установки — проверьте отсутствие люфта и плавность вращения руля в разных положениях; необходимо использовать специальный инструмент для запрессовки (съёмник и пресс‑инструмент), чтобы избежать повреждения деталей и обеспечить корректную посадку подшипника; перед монтажом тщательно очистите посадочные места от грязи, ржавчины, старой смазки и следов коррозии; при установке можно нанести небольшое количество качественной консистентной смазки на посадочные поверхности — это облегчит монтаж и продлит срок службы подшипника; после установки обязательно проверьте работу рулевого управления: сначала вручную (на месте), затем на небольшой скорости в безопасной зоне — убедитесь, что руль вращается свободно, без рывков и посторонних звуков; подходит как для профессионального, так и для самостоятельного ремонта — но при самостоятельной замене строго следуйте инструкциям по монтажу и соблюдайте технику безопасности.