Прокладка впускного коллектора двиг. 125-170 cc OEM

Прокладка впускного коллектора (патрубка) питбайка 125–170 сс — OEM (зелёный паронит) Двигатель плохо заводится «на холодную», холостые обороты дико плавают или мотоцикл сам «газует» при повороте руля? В 90 % случаев причина кроется в подсосе лишнего воздуха (бедной смеси) из‑за пробитой или высохшей прокладки впускного коллектора. Эта небольшая деталь устанавливается между алюминиевым патрубком карбюратора и головкой блока цилиндров (ГБЦ). Данная прокладка изготовлена по строгим стандартам OEM из специализированного бензостойкого зелёного паронита. Она надёжно герметизирует впускной тракт, гарантируя, что двигатель будет получать только ту топливную смесь, которую приготовил карбюратор, — без постороннего воздуха с улицы. Технические характеристики: Тип детали: прокладка впускного коллектора (стык патрубка и ГБЦ / карбюратора). Класс качества: OEM (Original Equipment Manufacturer). Материал: специализированный маслобензостойкий прокладочный картон / паронит. Совместимый объём двигателя: 125, 140, 150, 160, 170 куб. см. Особенности и главные преимущества: Абсолютная бензостойкость. Зелёный композитный материал не растворяется бензином, не разбухает и не крошится со временем — в отличие от дешёвых чёрных резинок. Идеальная аэродинамика. Отверстие диффузора вырезано с заводской точностью. Прокладка не выпирает внутрь канала, исключая завихрения и торможение топливно‑воздушного потока. Стойкость к температурам. Выдерживает сильный нагрев от головки цилиндра, сохраняя плотность прилегания при стяжке болтами. Совместимость: Деталь универсальна и подходит для подавляющего большинства «горизонтальных» двигателей питбайков (Zongshen, YinXiang, Lifan): Маркировки моторов: 152FMI, 153FMI, 156FMJ, 1P60FMJ, 1P60FMK, ZS155 и др. Бренды мототехники: Kayo, BSE, Apollo, YCF, Motoland, Regulmoto, Wels, BRZ, JMC.