Замок цепи 428 KMC

Замок приводной цепи KMC 428 (Стандартный / Бессальниковый) Шаг 428 — это самый массовый и популярный размер приводной цепи в мире малокубатурных мотоциклов, питбайков и лёгких эндуро (от 125 до 250 куб. см). Соединительный замок всегда является самым уязвимым местом цепной передачи. Если установить дешёвый китайский аналог из «сырого» металла, его просто разорвёт при резком открытии газа. Данный замок произведён тайваньской компанией KMC — абсолютным мировым лидером в производстве приводных цепей. Высокоуглеродистая сталь, строжайший контроль геометрии и идеальная закалка гарантируют, что этот замок выдержит те же экстремальные нагрузки, что и сама цепь. А наличие запасного замка в вашем рюкзаке — это гарантия того, что вы всегда вернётесь домой своим ходом. Технические характеристики: Тип детали: соединительное звено (замок цепи / Master Link). Размер (шаг) цепи: 428. Тип цепи: стандартная (бессальниковая / Non‑O‑Ring). Производитель: KMC (оригинал, Тайвань). Тип фиксации: защёлка (Clip‑type) — устанавливается пассатижами без заклёпочника. Особенности и главные преимущества: Легендарная прочность KMC. В отличие от безымянных аналогов, металл замков KMC не тянется как пластилин и не лопается от перепадов температур. Точная геометрия. Пины (оси) замка идеально отшлифованы. Звено не «закусывает» при прохождении по звёздам, обеспечивая плавную передачу крутящего момента. Полевой ремонт. Замок‑клипса позволяет починить порванную цепь прямо в лесу, грязи или на обочине, используя только плоскогубцы или шлицевую отвёртку. Совместимость: Подходит для любой мототехники, на которой установлена обычная (без резиновых колечек) цепь с шагом 428: Дорожные мотоциклы: Yamaha YBR 125, Bajaj Boxer 150, Minsk, ЗиД, Racer и др. Лёгкие эндуро и кросс (125–250 сс): мотоциклы с двигателями 156FMJ, 161FMJ, 165FMM (Motoland, Regulmoto, Kayo, BSE, Avantis). Мощные питбайки: Kayo Evolution 150/160, YCF, BRZ и другие модели с двигателями от 140 куб. см, переведённые на 428‑й шаг.