Внутренний пластик (подкрылок) под сиденье для питбайка BRZ H4 YX125s
Важный кузовной элемент питбайка, представляющий собой внутренний грязезащитный щиток сложной геометрической формы (undertail). Деталь устанавливается в хвостовую часть подрамника под сиденьем мотоцикла. Главная задача этого элемента — создание надёжного барьера, защищающего критически важные внутренние узлы (аккумулятор, проводку, реле, воздушный фильтр и амортизатор) от агрессивного потока воды, липкой грязи, песка и камней, вылетающих из‑под заднего колеса при агрессивной езде по бездорожью.
Основные преимущества и особенности
Эффективная защита уязвимых узлов. Подкрылок плотно закрывает подрамное пространство, предотвращая попадание влаги и абразива на контакты электрики и шток заднего амортизатора. Это существенно продлевает срок службы компонентов и снижает риск внезапных поломок вдали от дома.
Прочный и эластичный материал. Деталь отлита из качественного полимерного пластика. Он обладает высокой ударопрочностью, отлично противостоит эффекту «пескоструя», не становится хрупким при низких температурах и выдерживает сильные вибрации, характерные для кроссовых трасс.
Усиленная конструкция. Как видно на фото, пластик имеет специальную рельефную форму с рёбрами жёсткости и выштамповками. Это придаёт детали дополнительную прочность на изгиб и скручивание, предотвращая излом при жёстких приземлениях.
Идеальная посадка (Bolt‑on). Подкрылок изготовлен в точном соответствии с заводскими параметрами BRZ H4. Наличие штатных крепёжных отверстий и специальных направляющих выступов (отчётливо видны на фотографии) гарантирует лёгкую и быструю установку на родные посадочные места без доработок.
Технические характеристики
тип детали: внутренний пластик / грязезащитный подкрылок (щиток);
место установки: внутри подрамника, хвостовая часть (под сиденьем);
назначение: защита внутренних компонентов от грязи из‑под заднего колеса;
материал: высокопрочный конструкционный пластик (ABS/PP);
цвет: чёрный (матовый).
Совместимость (применимость)
BRZ: модель H4 (оснащённая двигателем YX125s);
аналоги: в связи с высокой унификацией рам китайских питбайков деталь может быть совместима с другими моделями (например, Kayo, BSE, Motoland), имеющими схожую геометрию хвостовой части.
Важно: перед покупкой визуально сверите форму, расположение крепёжных отверстий и штырей по фото с вашей повреждённой деталью.
Применение
замена сломанного, треснувшего или оторванного заводского подкрылка (деталь часто страдает при падениях или неудачном выполнении «вилли» с переворотом назад);
надёжная защита проводки и фильтр‑бокса в период осенне‑весенней распутицы и активных эндуро‑покатушек;
эксплуатация питбайка без этого элемента строго не рекомендуется из‑за риска быстрого выхода из строя электрики.