Пластик внутрений (подкрылок) для питбайка BRZ X4

Внутренний пластик (подкрылок) под сиденье для питбайка BRZ H4 YX125s Важный кузовной элемент питбайка — внутренний грязезащитный щиток сложной геометрической формы (undertail). Деталь устанавливается в хвостовую часть подрамника под сиденьем мотоцикла. Главная задача элемента — создать надёжный барьер, защищающий критически важные внутренние узлы (аккумулятор, проводку, реле, воздушный фильтр и амортизатор) от агрессивного потока воды, липкой грязи, песка и камней, вылетающих из‑под заднего колеса при езде по бездорожью. Основные преимущества и особенности: Эффективная защита уязвимых узлов. Подкрылок плотно закрывает подрамное пространство, предотвращая попадание влаги и абразива на контакты электрики и шток заднего амортизатора. Это существенно продлевает срок службы компонентов и снижает риск внезапных поломок вдали от дома. Прочный и эластичный материал. Деталь отлита из качественного полимерного пластика. Он обладает высокой ударопрочностью, отлично противостоит эффекту «пескоструя», не становится хрупким при низких температурах и выдерживает сильные вибрации, характерные для кроссовых трасс. Усиленная конструкция. Пластик имеет специальную рельефную форму с рёбрами жёсткости и выштамповками. Это придаёт детали дополнительную прочность на изгиб и скручивание, предотвращая излом при жёстких приземлениях. Идеальная посадка (Bolt‑on). Подкрылок изготовлен в точном соответствии с заводскими параметрами BRZ H4. Наличие штатных крепёжных отверстий и специальных направляющих выступов гарантирует лёгкую и быструю установку на родные посадочные места без доработок. Технические характеристики: тип детали: внутренний пластик / грязезащитный подкрылок (щиток); место установки: внутри подрамника, хвостовая часть (под сиденьем); назначение: защита внутренних компонентов от грязи из‑под заднего колеса; материал: высокопрочный конструкционный пластик (ABS/PP); цвет: чёрный (матовый). Совместимость (применимость): BRZ: модель H4 (оснащённая двигателем YX125s); аналоги: в связи с высокой унификацией рам китайских питбайков деталь может быть совместима с другими моделями (например, Kayo, BSE, Motoland), имеющими схожую геометрию хвостовой части. Важно: перед покупкой визуально сверьте форму, расположение крепёжных отверстий и штырей по фото с вашей повреждённой деталью. Применение: замена сломанного, треснувшего или оторванного заводского подкрылка (деталь часто страдает при падениях или неудачном выполнении «вилли» с переворотом назад); надёжная защита проводки и фильтр‑бокса в период осенне‑весенней распутицы и активных эндуро‑покатушек; эксплуатация питбайка без этого элемента строго не рекомендуется из‑за риска быстрого выхода из строя электрики.