НАСТОЯЩИЕ ЯПОНСКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ!!! ECHNO EN - аккумулятор для автомобилей с системой START-STOP. Аккумулятор FB серии ECHNO EN разработан специально для автомобилей, оснащенных системой Idle Stop/ Start-Stop, сделанный по стандарту EN (DIN) для европейских и новых японских автомобилей. Сочетает лучшие характеристики электрического конденсатора по скорости заряда и сроку службы и характеристики обычной свинцово-кислотной технологии. За счет использования современных технологий устойчив к глубоким разрядам, что позволяет АКБ ECHNO EN восстанавливаться практически до 100% емкости (обычный стартерный аккумулятор теряет ~5% от емкости при глубоком разряде). ХАРАКТЕРИСТИКИ: повышенная емкость; долгий срок службы даже в условиях неполного заряда; используются более толстые свинцовые пластины; применяется алюминий для долговечности свинцовой пластины; за счет меньшего объема электролита и применения очищенного свинца заряд накапливается на 45% быстрее; наличие отверстия для газоотводной трубки; может устанавливаться внутри салона; предотвращение ошибочной полярности благодаря защитной крышке; функция предотвращения взрыва аккумулятора; является полностью необслуживаемым. ТЕХНОЛОГИИ: Технология Book-mold Casting при производстве анодной пластины значительно сокращает разрушение анода в процессе эксплуатации, состояние которого во многом определяет срок службы батареи. Метод использования литейной формы в виде книги, в сравнении с иными методами, обеспечивает стойкость при растяжении и более плотное прилегание активных веществ к решетке и увеличивает срок службы батареи. За счет этого мы добились предотвращения снижения или потери контакта с активным веществом и предотвращения короткого замыкания. Компьютерное моделирование параметров решетки и улучшенный свинцово-кальциевый сплав обеспечивают батарее увеличенные значения пускового тока и гарантируют уверенный запуск двигателя даже при низких температурах. Метод холодной штамповки для катодных пластин обеспечивает большую производительность и стабильность качества пластин. Этот метод позволяет производить более тонкие пластины и таким образом обеспечивать возможность производства различных моделей.