Мотоцикл эндуро BKGTR SUPER MAX 250 SM на мотардах

Если в ваш город нет доставки, пишите в личные сообщения, обсудим доставку, сроки доставки и добавим ваш город, после сделаете заказ на озоне)

✅Мотоцикл будет отправлен в заводской упаковке

✅Перед отправкой мотоцикла, запросим данные для оформления договора-купли продажи (смотрите сообщения в личном кабинете ОЗОН).

✅Доставка будет осуществляться транспортной компанией, преимущественно Деловые Линии, КИТ, ПЭК.

✅Предпродажная подготовка. Полная проверка работоспособности.

BKGTR Super Max 250 SM

Представляем BKGTR Super Max 250 SM — ваш билет в мир адреналина и трековых побед! Вы просили — мы сделали! BKGTR Super Max 250 SM создан специально для тех, кто мечтает почувствовать безграничную свободу Super Moto на асфальте. Смелый, дерзкий и готовый к вызовам, этот мотоцикл объединяет в себе скорость, маневренность и непревзойденный драйв, которые ранее были доступны только внедорожным мотоциклам BKGTR.

Двигатель

В сердце BKGTR Super Max 250 SM — проверенный временем двигатель ZS172FMM с воздушным охлаждением. В сочетании с 5-ступенчатой трансмиссией и фирменной выхлопной системой BKGTR Exhaust System он выдает впечатляющую мощность и отзывчивость на газ. Легкий старт, уверенный разгон и яркий спортивный звук — этот мотор создан для трека.

Хромомолибденовая рама с защитой

Каждая деталь рамы BKGTR Super Max 250 SM спроектирована с максимальным акцентом на прочность и долговечность. Тщательно проваренные узлы и усиленные элементы делают конструкцию устойчивой к экстремальным нагрузкам. Дополнительный пластиковый каркас защищает раму и мотоботы от повреждений при агрессивном катании.

Спортивные колеса 17/17

Покоряйте виражи с уверенностью! 17-дюймовые дорожные слики Kenda обеспечивают невероятное сцепление с асфальтом даже при максимальных углах наклона. Эти шины — ваш ключ к идеальной траектории и стабильности на треке.

Складные зеркала

Круглые зеркала с расширенным углом обзора обеспечат непревзойденную видимость без вибраций с минимумом слепых зон. Боковой шарнир, расположенный рядом с креплением, позволит сложить зеркала перед заездом на треке, защищая их от повреждений.

Сиденье по технологии BKGTR

Комфорт и контроль — даже на пределе возможностей. Фирменное сиденье BKGTR, выполненное по технологии BKGTR Anti-Slip Grip, фиксирует райдера в оптимальной позиции. Ребристое, водонепроницаемое покрытие позволяет вам сохранять уверенную посадку независимо от погоды и виражей трассы.

Электронная приборная панель

Современная многофункциональная электронная панель выводит всю важную информацию на одном экране: спидометр, тахометр, одометр, индикатор передачи и уровня заряда батареи. Точное и понятное отображение данных — чтобы вы всегда были на шаг впереди.

Полностью диодная оптика

LED-фара последнего поколения обеспечивает яркий и четкий свет как в режиме ближнего, так и дальнего света.

Короткоходная ручка акселератора

Для трека важна каждая секунда. Короткоходная ручка газа позволяет моментально регулировать подачу топлива, обеспечивая мгновенный отклик на повороте и молниеносный выход на прямых участках. Настройте усилие под свой стиль езды и получайте максимум удовольствия от каждой секунды на треке!

Приводная цепь Choho

Приводная цепь Choho с уплотнительным кольцом из твердой резины защищена от пыли и сохраняет смазку внутри. Это гарантирует долговечность, низкий уровень шума и минимальную потребность в обслуживании.

Проверенное качество

BKGTR Super Max 250 SM собран в соответствии с европейскими стандартами качества. На заводе используется моторное масло Shell 10W40, а вся проводка оснащена влагозащищенными разъемами. Подшипники обработаны специальной консистентной смазкой для дополнительной надежности. Компания BKGTR, основанная в Каталонии, верна своему девизу: «Details matter» — «Детали имеют значение». Каждая мелочь в этом мотоцикле продумана для того, чтобы подарить вам максимальное удовольствие от езды.



Наличие ЭПТС НЕТ

Тип техники Эндуро

Тип двигателя 4-тактный, с воздушным охлаждением

Модель двигателя ZS172FMM

Количество цилиндров Один цилиндр

Размер цилиндра (мм) 72×61,4

Рабочий объем цилиндра (см3) 249

Степень сжатия 9,25:1

Максимальная мощность (л.с.) 23/8500

Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) 18/6500

Передача усилия на колесо Цепь

Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING Black 30

Тип зажигания CDI

Система запуска двигателя Электро/Кикстартер

Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

Подвеска KYB-Tech, настраиваемая

Размеры техники (д/ш/в) (мм) 1970×830×1260

Колесная база (мм) 1340

Высота сиденья (мм) 910

Дорожный просвет (мм) 310

Сухой вес (кг) 110

Тормоза (передний/задний) Диск/Диск, гидравлика

Покрышка передняя Kenda 110/70-17

Покрышка задняя Kenda 140/60-17

Топливный бак (л) 6,5

Объем масла в двигателе (л) 1,1

Максимальная нагрузка (кг) 150

Максимальная скорость (км/ч) 120

Аккумулятор 12V5Ah