Помпа водяного охлаждения необходима для корректной работы любого двигателя. Сама по себе помпа - это центробежный насос, включающий шкив, вал и рабочее колесо. Деталь может быть выполнена из алюминия или чугуна.
Между цилиндрами двигателя и корпусом авто есть специальная прокладка, препятствующая потерям хладагента. Кроме того, в теле детали есть отводные каналы, которые проведут антифриз к крыльчатке.
Крыльчатка - одна из главнейших деталей помпы, именно она нагнетает давление в помпе. Ее ставят на приводной вал, с другой стороны вала находится приводной шкив. Помпа начинает движение от шкива коленчатого вала при помощи ремня. Шкив коленвала заставляет ремень вращаться, а ремень, в свою очередь, заставляет двигаться насос.
Помпу водяного охлаждения лучше менять до поломки. Ее следует обновлять каждые 60 тысяч километров пробега. Но эта рекомендация относится к российским автомобилям
Преимущества
- Повышение производительности системы охлаждения;
- Увеличение производительности на всех режимах работы двигателя на 10%, особенно в городском режиме;
- Увеличение теплообмена двигателя на 10%, снижение риска перегрева, особенно в городском режиме.
Установка
Установка производится в штатное место без каких-либо доработок.
Характеристики
Производитель: IFAGGI;
Материал крыльчатки: пластик.
Комплектация
В комплекте: 1 помпа.
Применяется для автомобиля с мотором 21126 (16 кл.)
- Лада Калина универсал (ВАЗ 1117);
- Лада Калина седан (ВАЗ 1118);
- Лада Калина хэтчбек (ВАЗ 1119);
- Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194);
- Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192);
- Лада Приора седан (ВАЗ 2170);
- Лада Приора универсал (ВАЗ 2171);
- Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172);
- Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191);
- Лада Гранта седан (ВАЗ 2190).