Помпа водяного охлаждения необходима для корректной работы любого двигателя. Сама по себе помпа - это центробежный насос, включающий шкив, вал и рабочее колесо. Деталь может быть выполнена из алюминия или чугуна.
Между цилиндрами двигателя и корпусом авто есть специальная прокладка, препятствующая потерям хладагента. Кроме того, в теле детали есть отводные каналы, которые проведут антифриз к крыльчатке.
Крыльчатка - одна из главнейших деталей помпы, именно она нагнетает давление в помпе. Ее ставят на приводной вал, с другой стороны вала находится приводной шкив. Помпа начинает движение от шкива коленчатого вала при помощи ремня. Шкив коленвала заставляет ремень вращаться, а ремень, в свою очередь, заставляет двигаться насос.
Помпу водяного охлаждения лучше менять до поломки. Ее следует обновлять каждые 60 тысяч километров пробега. Но эта рекомендация относится к российским автомобилям
Преимущества
- Повышение производительности системы охлаждения;
- Увеличение производительности на всех режимах работы двигателя на 10%, особенно в городском режиме;
- Увеличение теплообмена двигателя на 10%, снижение риска перегрева, особенно в городском режиме.
Установка
Установка производится в штатное место без каких-либо доработок.
Характеристики
Производитель: IFAGGI;
Материал крыльчатки: пластик.
Комплектация
В комплекте: 1 помпа.
Насос водяной «21116-1307010» от производителя «IFAGGI» — идеальное решение для вашей системы охлаждения!
Применяемость:
- Лада Калина (двигатель 11186)
- Лада Калина-2 (двигатель 11186, 21116)
- Лада Гранта (двигатель 11186, 21116, 11182)
- Лада Приора (двигатель 11186, 21116)
- Датсун он-ДО и ми-ДО (двигатель 21116)
- Лада Ларгус (двигатель 11189, 11182)
- Лада Веста с 2023г (8-клапанный двигатель ВАЗ 11182)