ТОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (ПО ДАННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ):
- Диаметр: 9.25 дюйма (235 мм)
- Шаг: 9 дюймов (229 мм)
- Количество лопастей: 3
- Материал: алюминиевый сплав
- Направление вращения: правое (R)
- Посадка на вал: шлицевая, 10 зубьев (10 tooth spline)
- Тип выхлопа: через ступицу (thru-hub exhaust)
- Вес (нетто, по данным упаковки): 0.72 кг
- Оригинальный OEM: 58100-93723-019 (Suzuki)
- Замены: 58100-93763, 4111-093-09A (Solas Amita 3), 4121-093-09 (Solas Saturn)
СОВМЕСТИМОСТЬ (ТОЛЬКО ПРИ СОБЛЮДЕНИИ УСЛОВИЙ):
Данный винт физически подходит ТОЛЬКО для двигателей со следующими параметрами:
1. Количество шлицев на валу: 10
2. Диаметр редукции (ноги): 2-1/2 дюйма (стандартная, НЕ Big Foot / НЕ Command Thrust)
3. Мощность: 8–20 л.с. (проверена на Suzuki, частично на Johnson/Evinrude)
⚠️ ПРОВЕРЕННЫЕ МОДЕЛИ (ГАРАНТИРОВАННО ПОДХОДЯТ):
✅ Suzuki DF8A (2011–н.в.)
✅ Suzuki DF8 (2010–н.в.)
✅ Suzuki DF9.9 (1996–н.в., 10-шлицевая версия)
✅ Suzuki DF15 (1996–н.в., 10-шлицевая версия)
✅ Suzuki DF20A (2013–н.в.)
✅ Suzuki DT9.9 (2-тактный, 1983–1987)
✅ Suzuki DT15 (2-тактный, 1983–1988)
✅ Suzuki DT15C (2-тактный, 1989–н.в.)
✅ Suzuki DT20 (все годы)
✅ Johnson / Evinrude 9.9–15 HP (4-тактные, 2002–2007, японского производства)
❌ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ:
❌ Любых двигателей с 8, 12, 13, 14 зубьями на валу
❌ Suzuki DF8 (до 2010 года) — 13 шлицев
❌ Mercury / Mariner 8 л.с. — 14 шлицев
❌ Tohatsu / Nissan 8 л.с. — 12 шлицев
❌ Yamaha T8 / F9.9 — 8 шлицев
❌ Honda BF8 — 8 шлицев
❌ Mercury / Mariner 9.9–20 л.с. (кроме редких 10-шлицевых японских версий)
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ:
➡️ Снимите старый винт и посчитайте зубья на валу двигателя. ДОЛЖНО БЫТЬ 10.
➡️ Измерьте диаметр редукции (место установки винта). ДОЛЖЕН БЫТЬ 2-1/2 дюйма.
УСТАНОВКА:
При установке используйте оригинальные прокладки и гайку. Смажьте шлицевый вал. Затяните гайку моментом по инструкции к мотору.
ГАРАНТИЯ СОВМЕСТИМОСТИ ТОЛЬКО ПРИ 10 ШЛИЦАХ!