Код товара: 4057803845
Постоплата
Турбокомпрессор (правый)
Бренд проверен
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Запчасти ДВС для грузовика
Партномер (артикул производителя)
S2B-12749700004
Вид запчасти
Турбокомпрессор
Количество, штук
1
Вид спецтехники
Самосвал
22 713 ₽ 198 450 ₽
Магазин
Подписаться
ZTD
Перейти
4.8
Чат
Заказы
8.9 K
О магазине
Товар проверен
Часто задаваемые вопросы
Описание
Турбокомпрессор (правый)Артикул: S2B-12749700004. Альтернативные артикулы: 12749880004, LAT 0731.Наименование: турбокомпрессор ЕВРО3 правый. Производители: ZTD.
Вес: 9,81 кг.
Габариты:
· Длина: 25 см (0,25 м). /· Ширина: 25 см (0,25 м). /· Высота: 25 см (0,25 м).
Назначение
Турбокомпрессор S2B-127497000004 предназначен для:
·повышения мощности и эффективности дизельного двигателя за счёт принудительного нагнетания воздуха в цилиндры;
·увеличения массового расхода воздуха в камере сгорания;
·обеспечения соответствия экологическим стандартам ЕВРО3;
·повышения КПД двигателя без увеличения его физического объёма;
·поддержания стабильных характеристик работы двигателя при различных нагрузках.
Технические характеристики
·Тип: турбокомпрессор с радиальной турбиной и центробежным компрессором.
·Исполнение: правый (определяет ориентацию корпуса компрессора и турбины относительно двигателя).
· Стандарт: ЕВРО3.
·Рабочее давление наддува: до 2,5 бар (зависит от режима работы двигателя).
·Максимальная частота вращения ротора: до 150 000 об/мин.
· Температура на входе в турбину: до +850 °C.
·Материал турбины: жаропрочная сталь или сплав.
· Материал компрессора: алюминиевый сплав.
·Охлаждение: масляное (через систему смазки двигателя).
·Смазка: под давлением от системы смазки двигателя.
·Температурный диапазон эксплуатации: от −40 °C до +850 °C (на стороне турбины).
Конструкция
Основные элементы турбокомпрессора:
1. Корпус турбины — принимает отработавшие газы, направляет их на лопатки турбины.
2. Ротор с турбинным колесом — преобразует энергию выхлопных газов во вращение вала.
3. Вал ротора — соединяет турбинное и компрессорное колёса.
4. Корпус компрессора — направляет сжатый воздух к впускному коллектору.
5. Компрессорное колесо — нагнетает воздух в систему впуска.
6. Подшипниковый узел — обеспечивает вращение ротора с минимальным трением.
7. Уплотнения — предотвращают утечку масла и прорыв газов.
8. Актуатор (регулятор давления) — контролирует давление наддува, управляя перепускным клапаном.
Вес: 9,81 кг.
Габариты:
· Длина: 25 см (0,25 м). /· Ширина: 25 см (0,25 м). /· Высота: 25 см (0,25 м).
Назначение
Турбокомпрессор S2B-127497000004 предназначен для:
·повышения мощности и эффективности дизельного двигателя за счёт принудительного нагнетания воздуха в цилиндры;
·увеличения массового расхода воздуха в камере сгорания;
·обеспечения соответствия экологическим стандартам ЕВРО3;
·повышения КПД двигателя без увеличения его физического объёма;
·поддержания стабильных характеристик работы двигателя при различных нагрузках.
Технические характеристики
·Тип: турбокомпрессор с радиальной турбиной и центробежным компрессором.
·Исполнение: правый (определяет ориентацию корпуса компрессора и турбины относительно двигателя).
· Стандарт: ЕВРО3.
·Рабочее давление наддува: до 2,5 бар (зависит от режима работы двигателя).
·Максимальная частота вращения ротора: до 150 000 об/мин.
· Температура на входе в турбину: до +850 °C.
·Материал турбины: жаропрочная сталь или сплав.
· Материал компрессора: алюминиевый сплав.
·Охлаждение: масляное (через систему смазки двигателя).
·Смазка: под давлением от системы смазки двигателя.
·Температурный диапазон эксплуатации: от −40 °C до +850 °C (на стороне турбины).
Конструкция
Основные элементы турбокомпрессора:
1. Корпус турбины — принимает отработавшие газы, направляет их на лопатки турбины.
2. Ротор с турбинным колесом — преобразует энергию выхлопных газов во вращение вала.
3. Вал ротора — соединяет турбинное и компрессорное колёса.
4. Корпус компрессора — направляет сжатый воздух к впускному коллектору.
5. Компрессорное колесо — нагнетает воздух в систему впуска.
6. Подшипниковый узел — обеспечивает вращение ротора с минимальным трением.
7. Уплотнения — предотвращают утечку масла и прорыв газов.
8. Актуатор (регулятор давления) — контролирует давление наддува, управляя перепускным клапаном.
Применяемость
Турбокомпрессор устанавливается на автомобили КАМАЗ с двигателями стандарта ЕВРО3, в т. ч.:
· КАМАЗ6520;/· КАМАЗ6460;/· КАМАЗ5460;
· другие модели КАМАЗ с совместимыми дизельными двигателями.
Признаки неисправности
· снижение мощности двигателя, «турбояма»;
· повышенный расход топлива;
· появление синего или чёрного дыма из выхлопной трубы;
· посторонние шумы (свист, гул, скрежет) со стороны турбокомпрессора;
· утечка масла в системе впуска или выпуска;
· вибрации или биение вала ротора;
· ошибки ЭБУ двигателя, связанные с давлением наддува;
· неравномерная работа двигателя на холостых оборотах.
Последствия несвоевременной замены
· потеря мощности двигателя;
· перегрев и ускоренный износ двигателя изза обеднения смеси;
· повреждение поршневой группы и клапанов;
· разрушение ротора турбокомпрессора и попадание осколков в цилиндры;
· выход из строя датчиков и системы управления двигателем;
· дорогостоящий капитальный ремонт двигателя и турбосистемы.
Особенности установки
1. Отключите аккумулятор и дайте двигателю остыть.
2.Демонтируйте воздуховоды, патрубки и крепёжные элементы, мешающие доступу к турбокомпрессору.
3. Отсоедините масляные магистрали (подающую и сливную), предварительно слив масло.
4.Снимите старый турбокомпрессор, очистите посадочные поверхности от загрязнений и остатков прокладок.
5. Установите новую прокладку и новый турбокомпрессор.
6. Подсоедините масляные магистрали, убедитесь в герметичности соединений.
7. Подключите воздуховоды и выпускные патрубки.
8. Залейте свежее моторное масло, соответствующее требованиям производителя.
9. Перед запуском двигателя проверните вал ротора вручную — он должен вращаться свободно, без заеданий.
10. Запустите двигатель, дайте поработать на холостых оборотах 5–10 минут для заполнения системы смазки.
11. Проверьте отсутствие утечек масла и посторонних шумов.
12. Проведите пробную поездку, контролируя давление наддува и работу двигателя.
Турбокомпрессор устанавливается на автомобили КАМАЗ с двигателями стандарта ЕВРО3, в т. ч.:
· КАМАЗ6520;/· КАМАЗ6460;/· КАМАЗ5460;
· другие модели КАМАЗ с совместимыми дизельными двигателями.
Признаки неисправности
· снижение мощности двигателя, «турбояма»;
· повышенный расход топлива;
· появление синего или чёрного дыма из выхлопной трубы;
· посторонние шумы (свист, гул, скрежет) со стороны турбокомпрессора;
· утечка масла в системе впуска или выпуска;
· вибрации или биение вала ротора;
· ошибки ЭБУ двигателя, связанные с давлением наддува;
· неравномерная работа двигателя на холостых оборотах.
Последствия несвоевременной замены
· потеря мощности двигателя;
· перегрев и ускоренный износ двигателя изза обеднения смеси;
· повреждение поршневой группы и клапанов;
· разрушение ротора турбокомпрессора и попадание осколков в цилиндры;
· выход из строя датчиков и системы управления двигателем;
· дорогостоящий капитальный ремонт двигателя и турбосистемы.
Особенности установки
1. Отключите аккумулятор и дайте двигателю остыть.
2.Демонтируйте воздуховоды, патрубки и крепёжные элементы, мешающие доступу к турбокомпрессору.
3. Отсоедините масляные магистрали (подающую и сливную), предварительно слив масло.
4.Снимите старый турбокомпрессор, очистите посадочные поверхности от загрязнений и остатков прокладок.
5. Установите новую прокладку и новый турбокомпрессор.
6. Подсоедините масляные магистрали, убедитесь в герметичности соединений.
7. Подключите воздуховоды и выпускные патрубки.
8. Залейте свежее моторное масло, соответствующее требованиям производителя.
9. Перед запуском двигателя проверните вал ротора вручную — он должен вращаться свободно, без заеданий.
10. Запустите двигатель, дайте поработать на холостых оборотах 5–10 минут для заполнения системы смазки.
11. Проверьте отсутствие утечек масла и посторонних шумов.
12. Проведите пробную поездку, контролируя давление наддува и работу двигателя.
В нашем магазине широкий ассортимент автозапчастей:
Клапан ускорительный / ZTDНажмите на фото, чтобы перейти на карточку
Компрессор воздушный 61800130043 (одноцилиндровый)Нажмите на фото, чтобы перейти на карточку
Кран тормозной главный / ZTDНажмите на фото, чтобы перейти на карточку
OEM-номер
S2B-12749700004
Комплектация
Турбокомпрессор (правый) - 1 шт
#турбокомпрессор
- Артикул
- 4057803845
- Тип
- Запчасти ДВС для грузовика
- Партномер (артикул производителя)
- S2B-12749700004
- Вид запчасти
- Турбокомпрессор
- Количество, штук
- 1
- Вид спецтехники
- Самосвал
- Материал
- Сталь
- Гарантия
- 2 года
- Страна-изготовитель
- Китай
Подборки товаров в категории Двигатели грузовых автомобилей
Документы качества
Перейдите, чтобы посмотреть документы
Отзывы о товаре
0
Турбокомпрессор (правый)
Рейтинга пока нет. Он формируется на основе актуальных отзывов на заказанные и оплаченные товары
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.