Стойка стабилизатора — деталь подвески, которая выполняет функцию обеспечения поперечной устойчивости автомобиля, минимизирует колебания транспортного средства. Преимущественно её устанавливают только на переднюю ось колёс. Устройство представляет собой шток длиной 5–20 см, имеющий на концах шарнирные соединения.

Характеристики и конструктивные особенности тяги стабилизатора хорошего качества:

• На пальцах шарнира должны быть уплотнительные канавки для верхней манжеты пыльника, закрывающего механизм. Герметичные пыльники со смазкой — обязательные элементы, которые значительно увеличивают срок эксплуатации устройства.
• Конструкция манжеты должна дать возможность установить дополнительное уплотнение: хомуты, стальную пружину, резиновое колечко и т. д.
• Материал пыльников должен быть прочным и эластичным. Резина при изгибе не должна трескаться.
• Торцевая пластиковая или металлическая крышка характеризуется герметичностью.
• Все соединения должны быть выполнены аккуратно, отдельные элементы защищены специальным антикоррозийным покрытием. В целом деталь должна быть окрашена.

Купить стойки стабилизатора необходимо, если ресурс старых выработался. Это можно определить по поведению автомобиля на дороге. Если при лёгком повороте руля машину раскачивает в стороны, требуется замена. Кроме того, со стороны подвески может быть слышен стук: особенно, при переезде небольших препятствий (ям, кочек).

В интернет-магазине можно подобрать стойки для конкретной модели и марки автомобиля. В отзывах покупатели OZON отмечают исправную работу устройств, хороший ресурс, надёжность.